發(fā)布時(shí)間：2022-05-28 09:34:40  訪問(wèn)次數(shù)：460

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馬斯克稱(chēng)特斯拉不會(huì)在印度設(shè)廠 除非被先允許銷(xiāo)售和服務(wù)汽車(chē)

5月28日消息，近年以來(lái)，特斯拉迫切希望在印度進(jìn)口和銷(xiāo)售其電動(dòng)汽車(chē)，該公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 表示，印度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)征收幾乎是全球最高的關(guān)稅，特斯拉已經(jīng)在新德里游說(shuō)了近一年，希望該國(guó)能夠降低關(guān)稅。

但特斯拉的努力似乎陷入了僵局，因?yàn)樵摴旧形垂荚谟《韧顿Y的具體規(guī)劃，這不符合印度總理的“印度制造”愿景，該愿景旨在促進(jìn)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)，并創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。因此，印度更希望特斯拉到印度建廠，而不是從中國(guó)進(jìn)口。

據(jù) TechCrunch 報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 周五表示，在獲準(zhǔn)在這個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售和服務(wù)汽車(chē)的許可之前，不會(huì)在印度設(shè)立制造工廠。尷尬的是，一年多前有一個(gè)印度邦表示他們計(jì)劃在該國(guó)南部開(kāi)設(shè)一家工廠。

有人在推特上要求了解特斯拉在印度的制造廠的最新情況，馬斯克回應(yīng)說(shuō):“特斯拉不會(huì)在任何不允許我們銷(xiāo)售和服務(wù)汽車(chē)的地方設(shè)立工廠。”

實(shí)際上，兩年多的時(shí)間以來(lái)，特斯拉一直在與印度政府接觸，以評(píng)估這家電動(dòng)汽車(chē)制造商進(jìn)入世界第二人口大國(guó)的途徑。

印度政府堅(jiān)持要求特斯拉在該國(guó)開(kāi)設(shè)一家制造廠，以便在當(dāng)?shù)亟M裝汽車(chē)，如果特斯拉想銷(xiāo)售汽車(chē)，則需要繳納高額進(jìn)口稅。

另一方面，這家美國(guó)公司正尋求在印度降低關(guān)稅，以便在投入生產(chǎn)基地之前通過(guò)銷(xiāo)售更便宜的進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)來(lái)試探一下當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

去年年初，特斯拉在印度成立了子公司，并在卡納塔克邦的班加羅爾市注冊(cè)了辦公室。不久之后，印度南部卡納塔克邦表示，特斯拉“將在卡納塔克邦開(kāi)設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)制造廠”。但這兩家公司目前都處于停滯狀態(tài)。

“如果馬斯克準(zhǔn)備在印度生產(chǎn)特斯拉，那么就沒(méi)有問(wèn)題，”印度道路交通部長(zhǎng)尼廷?加德卡里 (Nitin Gadkari) 上月表示，但他補(bǔ)充說(shuō)，在中國(guó)制造汽車(chē)，然后賣(mài)到印度并不是一個(gè)“好主意”。

IT之家了解到，包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、豐田和現(xiàn)代在內(nèi)的幾個(gè)全球大品牌近年來(lái)都在印度擴(kuò)大了業(yè)務(wù)。

在今年早些時(shí)候的一條推文中，馬斯克表示，特斯拉“仍在應(yīng)對(duì)政府帶來(lái)的許多挑戰(zhàn)?！眾W迪也表達(dá)了類(lèi)似的擔(dān)憂。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》(Economic Times) 本月早些時(shí)候的報(bào)道，特斯拉在印度的幾名高管最近被調(diào)往印尼和其他亞洲國(guó)家。

在另一條推文中，馬斯克向另一名用戶透露，SpaceX 正在等待印度政府批準(zhǔn)在印度發(fā)射 Starlink。

去年，該公司聘請(qǐng)了 PayPal 前高管桑杰?巴爾加瓦 (Sanjay Bhargava) 領(lǐng)導(dǎo) Starlink 在印度的業(yè)務(wù)。他說(shuō)，該公司曾短暫地開(kāi)始接受印度的預(yù)訂，計(jì)劃到 2022 年 12 月底在印度超過(guò) 16 萬(wàn)個(gè)地區(qū)部署超過(guò) 20 萬(wàn)個(gè)現(xiàn)役終端。

在印度政府下令 SpaceX 部門(mén)停止接受設(shè)備訂單數(shù)周后，巴爾加瓦已然辭職，原因是該部門(mén)沒(méi)有在南亞市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的許可證。